作为综合交通枢纽起步的大虹桥

　　要发展成为国际开放枢纽

　　一定要继续加力发展自身优势

　　把大交通的服务能级继续提升

　　坐实“枢纽”的地位！

　　那么有哪些大交通建设呢？

　　1对外铁路通道

　　沪苏湖铁路 | 沪杭城际铁路

　　现在已有京沪高铁、沪昆高铁、沪宁城际等线路的基础上，2020年已建成沪苏通铁路一期，开工在建沪苏湖铁路，未来规划新增沪杭城际铁路进入虹桥枢纽，进一步加强虹桥枢纽与国家干线铁路网的衔接，提升虹桥枢纽对长三角的辐射带动作用。

　　图示

　　2城际铁路网、市域铁路网

　　机场联络线 | 嘉闵线 | 沪苏嘉城际线

　　依托长三角区域城际铁路网规划，开展相关城际线、市域线的规划建设。一是已开工建设的机场联络线，可以实现虹桥机场和浦东机场之间的快速连接，将大幅提升虹桥枢纽面向全国、面向全球的服务能力；二是计划今年开工建设嘉闵线，并研究北延伸连接太仓与沿江高铁，增强虹桥枢纽与相关新城及毗邻城市之间的联系；三是根据长三角生态绿色一体化发展示范区的要求，规划研究沪苏嘉城际线，自虹桥商务区经青浦新城、示范区客厅到嘉兴，并可与苏州方向对接，实现示范区和虹桥枢纽双核联动。

　　图示

　　3市区轨道交通

　　13号线西延 | 2号线西延 | 17号线西延

　　加快推进相关轨道交通线路的规划建设工作。今年计划启动建设13号线西延伸、2号线西延伸、17号线西延伸至西岑。

　　图示

　　4高快速干线路网

　　“四横四纵”道路布局

　　虹桥枢纽周边既有“四横四纵”高快速路网，可实现对外快速联通。下一步将加强内部及周边更大范围的快速通道优化，分流过境交通，并将启动G50公路扩容及智慧化改造，加快推进外环西段功能提升、G15公路嘉金段扩容等工作，增强虹桥商务区与周边区域的联系。