第五届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式将于11月4日在上海举行。 云山花海配红妆！ 38万盆植物花卉装点“四叶草”南广场

　　上海市绿化和市容管理局介绍，第五届进博会开幕在即，全市绿化市容管理部门对标最高标准，最好水平，以“整洁、有序、温馨、安全、美观”为目标，抓住进博契机，优化城市形象，让市民享受更加美好的环境。全市进博会绿化市容保障提升任务2844项已全部完成，申城的主要道路、景观区域、重要点位、美丽街区等都装扮一新。

　　国家会展中心（上海）南广场和西厅，由上海建工（600170）园林集团旗下绿建公司承建的场馆景观装饰已全面定妆，今年的景观装饰延续“川流不息、继往开来”的主题。

　　南广场的景观设计紧紧围绕“云山—梯田花海—河流—现代城市花园”四个空间脉络来展开，以摆花为装饰手段，使用角堇、百日草、孔雀草、一串红、向日葵以及水生植物共计约38万盆，由南向北覆盖10500平方米面积的南广场区域，360度全景展示中华大地锦绣缤纷的自然之美。

　　据悉，本届进博会广场景观在保持往年表现手法的基础上，通过增加红色花卉的用花量，如红色百日草等，更好地营造喜庆热烈的广场氛围。在大草坪上，新设数字“5”LOGO，由彩叶草配合亚克力材料组合打造而成。这是一个进博会5周年的主题元素设计，“5”的外形轮廓设计上，兼顾刚与柔，融合方角与圆弧，寓意着开放与包容；飘动的最后一笔，像船也像旗帜，象征承载时代使命，引领未来发展的方向。鲜亮的数字“5”，既是对过往四届进博盛会的回眸，更是对第五届盛会的热情打Call。

　　在整个广场空间中，“CIIE”和“2022”字样、四层梯田花海、迷宫花园等多个主题花园采用橙色孔雀草、黄色百日草、金叶佛甲草、角堇等各色花卉植物来演绎祥云、渐变云山的纹样效果。

　　南广场入口处，高达8米，直径1米的8根景观柱，镂空雕刻30种语言的“你好”。这是它们第三年亮相南广场，通过专业的管养维护，今年，8根景观柱将再次点亮，以通透灵动的光影效果，再次欢迎与会的八方来客。

　　会议中心（西厅）作为进博会景观的重要组成部分，景观保持喜庆、热烈和大气的设计理念，门前采用斜坡式平台，1000余平方米的红色百日草，更好地营造庄重、热烈的迎宾气氛。绽放的三角梅花柱，进一步拉升景观高度，提高景观层次感。

　　在第五届进博会景观装饰中，灯光的作用依旧不可小视。洗地灯、林带探照灯、水下灯照射、星光灯、灯带、线条灯，在相应的景观内闪烁，让层层叠叠布置的花卉更显明艳动人。

　　全球最前沿最好的医疗方案 “引进来”、“走出去”

　　第五届进博会开幕在即。不少前四届的网红“进博宝宝”们今年也会再次赴约。让人惊喜的是，“进博宝宝”们不断享受到进博红利，在一届届进博会上以新的身份出现，一步步从“展品变商品”，成为疾病治疗一线方案，成为了让生活更美好的一部分。

　　进博会成为了一个和全世界对接的重要平台。多家500强国际制药企业透露，

　　已加大在中国投资，将最前沿最好的医疗方案“引进来”，并和本土企业合作，携手“走出去”推向全球。

　　网红“进博宝宝”以中国速度已让更多患者获益

　　誉为“全球最小的心脏起搏器”的Mirca VR是2018年第一届进博会的网红进博展品。体积仅有维生素胶囊大小，重量仅约2克，将以微创方式“进驻”心律失常患者心脏，寿命达12年。

　　在第二届进博会上全球最小的心脏起搏器就宣布上市。当年，56岁的凌先生成为首批得到进博网红起搏器福利的患者，他反复头晕甚至还有晕厥的状况，更严重的情况下还会出现四五秒的心脏停跳。在瑞金医院，凌先生接受了手术，也成为了上海首个“吃螃蟹的人”。

　　2020年，全球最小的心脏起搏器升级，新一代Micra AV在进博会上完成国内首秀。升级以后，这个起搏器通过算法革新还能智能感知心房信号，从而让更多心动过缓的患者，特别是房室传导阻滞的患者也能通过无导线起搏器获益。2022年5月，Micra AV获得国家药品监督管理局的批准，为心律失常患者、特别是房室传导阻滞的患者带来了更多选择。

　　全球最小的心脏起搏器出自美敦力，他们透露，正在与进博携手共进，“溢出成果”扩大惠及本土患者。过去四年，得益于进博会这一开放平台的广泛而深入的影响，众多前沿疗法技术受到了来自专业人士、患者、公众的关注，加速了这些创新成果在中国的落地。

　　来自赛诺菲展台的治疗特应性皮炎的达必妥也是网红“进博宝宝”。特应性皮炎一度被称为“不死的癌症”，得病后很多人不得不日夜面对被痒困住的人生。

　　达必妥是治疗特应性皮炎的靶向生物制剂，今年也是第五次在进博会的舞台上亮相。自2018年首次参展进博会后，达必妥得益于进博会“溢出效应”一路开启“中国速度”，在中国市场不断有新成果落地。2020年6月达必妥在中国国内获批、用于治疗成人中重度特应性皮炎，比原计划提前2年加速获批上市，在政府各级监管部门的合力推动下，更是仅用25天实现获批到供药，刷新了生物制剂在中国上市速度的新纪录。上市5个月即被纳入医保，极大提高特应性皮炎患者的用药可及性。

　　2021年进博会前，达必妥迎来青少年适应症获批，与此同时儿童适应症纳入优先审评，惠及更多患者。第四届进博会后，达必妥获批6岁及以上儿童适应症，助力儿童患者拥有健康未来。第五届进博会上，达必妥携婴幼儿新适应症再度参展，满足更低年龄段患者的健康需求。

　　达必妥将成为目前唯一一个覆盖从婴幼儿到成人全人群的特应性皮炎治疗药物。也是借进博会溢出效应，乘国家政策和进博东风，以中国速度实现特应性皮炎全人群获益。

　　进博种子，在中国开花，也在全球结果

　　从事精油产销的美国多特瑞展台面积从第一届的9平方米逐步扩大到第四届的200平方米。依托进博会的溢出带动效应，多特瑞“以香为媒”，深耕本土化创新发展道路，与全世界分享“中国元素的精油”，让世界上更多的香味爱好者发现中国芳香植物的魅力。

　　在第五届进博会上，多特瑞展台首次全球发售一款带有中国元素的精油——“云境之秋”香薰复配精油。继上一届进博会上推出“飞天瑰丽”香薰复配精油致敬敦煌文化与丝路文明后，多特瑞探访历史上联通亚洲大陆的商业道路——茶马古道，采集怡人馨香的草果并成功制成“云境之秋”香薰复配精油。

　　在多届进博会上参展的精油都以中国元素为卖点。自第二届进博会以来，每年都会在进博会现场发布一款全新精油：从带有中国风范的枫香香薰精油到洋溢着上海城市风情的“海上寻梦”精油，再到第四届发布的饱含历史风韵的“飞天瑰丽”香薰复配精油……这些带有中国元素的精油都已经从“展品到商品”。

　　多特瑞表示，未来还会有更多的原料产地为“中国”的植物精油陆续登场，不断扩充“中国元素”。

　　多特瑞中国区总裁欧文·梅西克感慨，是进博会让企业迎来发展“黄金期”。从展商变身投资商，不断坚定深耕中国的信心。2018年多特瑞位于上海市奉贤区的首座中国工厂和首个海外实验室启动建设，并于2019年11月竣工投产。多特瑞中国在北京、上海、成都、广州等地设立了十一家线下精油生活馆。在研发方面，多特瑞继续加码投资，对实验室进行升级，成立多特瑞中国研发中心，建成后将是多特瑞首个海外研发中心，并将在第五届进博会之后投入使用。

　　多特瑞还加速“互惠合作采购计划”这一全球计划在中国的落地，致力于中国本土资源的开发和利用，研发具有中国特色的芳香植物精油。截至目前，多特瑞的产品目录中已有山鸡椒、木兰花、小野菊、桂花、枫香、栀子花、当归、五味子等18种取材于中国的精油上市并在全球发售。

　　无独有偶，今年是阿斯利康连续五年参与进博会，将展出4款全球新药，涉及罕见病、肿瘤、抗体领域。

　　阿斯利康看来，进博种子，在中国开花，也在全球结果。“进博会是一个跟全世界对接的重要平台，不仅能够辐射中国，而且也辐射全世界，也是我们将最好的药‘引进来、走出去’的一个重要平台。”阿斯利康全球执行副总裁，国际业务及中国总裁王磊谈到，将联合各界合作伙伴，展示医疗健康产业创新技术与生态建设成果，“我们持续看好中国在制造业、供应链方面的能力，并且将继续加码。在中国市场进一步投资布局。”

　　第四届进博会上，阿斯利康与本土优质企业和黄医药共同开发的抗肿瘤药物沃瑞沙首次展出，该药在华实现全球范围内的首次获批。今年进博会上，沃瑞沙会再次露面。阿斯利康透露，沃瑞沙已在华上市并用于肺癌治疗，今年也会进入国家的医保谈判。

　　中国式创新不仅能够惠及中国，也能走向世界，造福全世界的患者。作为首个中国自主研发的MET抑制剂，一款在上海张江创新开发的抗肿瘤药物，该药物未来将继续探索在全世界做临床研究，寻找在其他国家和地区上市的机会。

　　此外，阿斯利康还与本土企业绿叶集团深化合作，帮助其自主研发的创新中成药血脂康国际化发展。目前，血脂康已在新加坡、马来西亚等国家和地区的成功获准上市，同时正积极开展美国、乌兹别克斯坦、越南、缅甸等国家的注册。

　　王磊透露，“中国是一个全世界供应链制造业最发达的地方之一，全世界很大比例医药相关的原材料都是中国制造的。阿斯利康在泰州和无锡已经有生产基地，前年和去年我们也和无锡的药明生物达成合作，作为我们疫苗的主要供应商之一，截至2021年药明生物生产的疫苗活性成分占到了阿斯利康向全球新冠疫苗计划疫苗供应量的约50%，支持供应了全球约4.68亿剂疫苗。今年进博会将宣布和药明生物携手推进新冠中和抗体组合药物原液出口供应，让中国的供应链、制造业产能来帮助全世界防疫，造福全世界的患者。”

　　承接进博效应，创新落地硕果累累

　　波士顿科学已有9款产品或技术获得盖伦奖或盖伦奖提名，盖伦奖被誉为“医药界诺贝尔奖”。本届进博会上，这些尖端科技成果将全部亮相。VersaCross射频穿刺交换导丝系统今年刚获得盖伦奖提名，就被火速安排送入“四叶草”。曾获盖伦奖提名的SENTINEL抗栓塞脑保护装置也将迎来正式发布。

　　自2019年首次亮相进博以来，波士顿科学就依托进博效应，不断加快创新产品的引进进程。本次参展，波士顿科学将首次以“展商变投资商”的新角色亮相进博，相关负责人透露，持续扩大的溢出效应，不断强化着波士顿科学深耕中国市场的信心与决心。今年，波士顿科学加码本土投资，注册了波士顿科学医疗科技（上海）有限公司，实现了“展商变投资商”的突破，以期在贸易以外的生产、转化、创新孵化等领域进一步加速本土融合，满足中国医患的多元化诊疗需求。

　　借力医疗器械注册人制度，2022年7月，波士顿科学旗下Polaris血管内超声系统正式获得“境内医疗器械”注册证，这是波士顿科学首款借助MAH制度获批的产品，奠定了波士顿科学本土研发和国产化的里程碑。2022年9月，首台血管内超声系统从上海捷普工厂下线，并将出口日本、欧盟等其他国家和地区。从进口到国产再到出口，受益于创新制度的溢出效应，昔日的进博展品在中国完成了“身份”之变，成为波士顿科学首个中国生产、供应本土的产品。

　　百时美施贵宝将在医疗器械及医药保健展区的900平方米展台上举办40周年庆典仪式，还将展示百时美施贵宝全球在肿瘤学、血液学与免疫学等核心疾病领域的12款创新产品或适应症。肿瘤领域包括，首个在中国获批的免疫肿瘤药物欧狄沃（纳武利尤单抗）；目前唯一由诺贝尔生理学或医学奖得主直接参与开发的双免疫治疗方案“免疫双子星”欧狄沃联合逸沃（伊匹木单抗）；全球首个抗LAG-3免疫复方制剂Opdualag（黑色素瘤）首次在中国亮相。

　　百时美施贵宝期待更多的创新成果能够加速引入中国，惠及更多中国患者，并将继续借助“进博窗口”，探索更多在“政产学研”领域的合作机会。

　　全球领先的生物医药企业葛兰素史克今年将以变革后的全新形象开启“中国首秀”。本届进博会，在宫颈癌防控领域，全新GSK将携国内获批9-14岁女孩两剂次接种程序的首款进口HPV疫苗希瑞适亮相，同时携手各方，共同推进宫颈癌防治科普。进博会期间，GSK将邀请多位预防免疫和临床专家莅临展台，为大众科普宫颈癌预防和HPV疫苗有关知识，帮助大众科学认识HPV疫苗，消除“疫苗犹豫”。此外，GSK还将与机构展开战略合作，共同提升广大女性对于宫颈癌可防可控认知，加强宫颈癌一二级预防联动。

　　带状疱疹疫苗欣安立适也来赴进博之约了。受益于往届进博会的溢出效应，目前，欣安立适已经实现全国所有省份的招标准入工作，在中国306个城市实现了快速落地，覆盖超过6500个疫苗接种点。

　　副总裁、葛兰素史克中国疫苗业务负责人冯碧霞表示：“我们已经进入了‘中国加速度’的发展状态，创新产品数量不断增加、在中国上市的速度也大幅提升。GSK将继续加强推进本土化战略，发挥自身在疫苗领域的引领作用，不断提升疫苗的创新性和可及性。未来，将持续不断地进行业务模式及健康生态的创新，通过与政府、科研等多方机构合作，构建 ‘医防一体’的健康生态体系。”

　　尝到“甜头”，

　　跨国车企全情投入！

　　大众汽车已经在中国市场推出了ID系列电动车，这些车型都曾经是第二届进博会上的展品，如今新能源战略正在为大众汽车中国的新发展注入动能。

　　第五届进博会前夕，通用汽车中国总部启动了道朗格进口车平台，计划将悍马、GMC、凯迪拉克等多款进博会网红车带来中国市场。

　　现代汽车正在计划将氢燃料电池车NEXO中国版引入中国，去年进博会上，该车广受关注，目前NEXO中国版已正式获得北京新能源汽车牌照，完成了开放道路试驾。

　　通过进博会平台，了解倾听中国消费者的意见，并制定新的中国市场策略，五年来，来自全球的跨国汽车巨头从进博会窗口看到了开放的中国，也收获了勃勃的商业机遇。

　　五年进博会，车企从试水到全情投入， 德国车企更是全勤出席

　　从迷你版的车展，到全球最新车型、最尖端的科技，五年进博会汽车展越来越有看头，跨国车企全情投入。在所有的参展车企中，奔驰、宝马、大众等德国车商更是最热情的参与者，五届进博会全勤出席。

　　第一届进博会上，宝马汽车带来了BMW i3和i8 Roadster等车型，奥迪首款纯电动SUV——e-tron在这次进博会上完成了中国首秀，跨国车企的新能源技术吸引了中国厂商的关注。

　　一年后，第二届进博会上，老爷车成为了明星。组委会首次增设了古董老爷车展区。由5辆古董车构成的“前世之旅”带来了的独特体验。在这届进博会上，新能源汽车、人工智能技术唱主角，在电动车外，氢动力也加入展馆。

　　大众汽车集团将展台面积扩大至1500平方米，以“众享电动出行”为主题汇聚了大众汽车品牌，六款ID系列电动车展示了发展新能源汽车的决心，与此同时，奥迪品牌和保时捷品牌的新能源车型矩阵也一起亮相。

　　第三届进博会上，汽车更加智能了，进博会在汽车展区设立“智慧出行”专区，不仅仅有新能源汽车，还聚焦自动驾驶、智能网联、智慧座舱、车路协同等细分领域。在这届进博会上，宝马展示了来自BMW、BMW i、BMW M和MINI四大品牌的7款进口车型。这些车型均配备了最新的数字化产品和服务，成为宝马数字化成果的一次集中展示。博世首次面向公众展示车载计算平台解决方案。

　　一年前，第四届进博会拉开帷幕，进博会愈发成为跨国车企进入中国的通道。在这届展会上，戴姆勒承诺到2022年，将为其所服务的所有细分市场提供纯电车型；到2025年，做到每款车型都有纯电版本；并在2030年前做好全面纯电动化的准备。大众集团以“零碳时代，智电未来”为主题，呈现了大众推进电动化转型的最新进展和成果。

　　订单、投资、合作，车企收获满满

　　从进博会走来，全球车企从中国市场收获满满，五年来，展台上哪些亮眼的新车如今已经跑在了中国大地上，有些已经实现了国产。

　　2019年第二届进博会上，宝马汽车在现场展示了BMW i3纯电动车直流快充功能，可在40分钟充电约80%，续航里程已达340公里。随后一年里，这款小身材的进口电动车在中国市场取得了不俗的成绩。

　　大众汽车MEB平台上ID系列电动车一直是进博会上闪闪发亮的车型，如今这系列车型不仅已经国产，并且成为畅销进口车。

　　“中国国际进口博览会作为全球首个以进口为主题的大型国家级展会，是中国主动面向世界各国开放巨大国内市场的重要举措，让全世界从中受惠，对推动经济全球化，推动贸易开放化、多元化意义重大，连续参展进博会为大众汽车集团带来了更多合作机会。” 大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士表示。

　　一汽-大众于2019年启动一项重要的进口业务，向大众汽车集团采购进口零部件和进口整车。至今，大众汽车集团已连续四年每年在进博会期间都与一汽-大众签订合作备忘录，致力于为中国汽车用户持续提供高品质出行体验。”刘云峰表示，大众汽车集团与在华合资企业共同签订合作备忘录，不仅为双方带来了丰硕的合作成果，也推动了中德两国汽车产业的贸易往来。

　　不仅仅是德国车企，美国通用汽车、福特汽车、韩国现代汽车等均在五届进博会上收获了中国市场带来的红利。

　　今年9月，通用汽车中国公司在黄浦江畔发布了进口车平台道朗格，未来将把一系列进口车型引入中国，并在此展示和销售，其中将包括悍马、GMC、科尔维特等从进博会走来的网红车型。

　　通用汽车再次布局进口车业务的背后是五年进博会经验的积累。

　　“过去几年的进博会为我们提供了倾听中国市场反馈的宝贵机会，促进了道朗格平台的建立。“通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示，随着道朗格展台的亮相，通用汽车在响应‘展品变商品’的号召上又迈出了坚实的一步。未来，道朗格将以精选的标志性产品阵容，满足中国市场日益增长的高质量产品需求。"

　　在几个月前，另一家美国车企福特汽车也在中国完成了重要布局——2020年亮相进博会的纯电SUV Mustang Mach-E投入国产，去年年底，福特已开始向中国客户交付首批国产Mustang Mach-E，而这款车型采用了比亚迪（002594）电池，成为中外合作的又一作品。

　　现代汽车也从进博会获益良多。在首届进博会上，现代汽车展示了氢燃料电池SUV NEXO，一经亮相就受到了中国消费者的热烈关注。现代汽车集团在去年第四届进博会上，推出了符合中国法规标准的氢燃料电池车NEXO中国版。目前，NEXO中国版已正式获得北京新能源汽车牌照，完成了开放道路试驾，并将于今年正式引入中国。同时，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池生产与销售基地“HTWO广州”，预计将在今年年底正式竣工投产。

　　今年进博会迎来 具有震撼力的进口车，新车排队首发

　　11月5日，第五届进博会即将拉开帷幕，将有现代、起亚、捷尼赛思、丰田、大众、奥迪、保时捷、宝马、梅赛德斯-奔驰、通用、福特、沃尔沃、捷豹路虎、本田，以及米其林、博世、意柯那、摩比斯等全球的15家品牌车企登场，其中有三项全球首发车型，七项亚洲首发车型，还有22项中国首发。

　　本届进博会，梅赛德斯—奔驰看点满满，其带来了最大组合总重达250吨的梅赛德斯-奔驰8×8大件运输车，这辆运输车是专为重载工况特殊配置的专业车辆，盼望能展后留在中国，从展品变为商品。

　　从前滩到外滩，今年以来，奔驰旗下的豪华的轿车品牌迈巴赫在上海中心区域落地多个品牌展示中心，即将开幕的第五届进博会成为迈巴赫拓展中国市场的顶级舞台。奔驰展台的神秘的幕布下，半遮半掩的迈巴赫静静地等着，从外观来看，这款车疑似迈巴赫S级轿车，官方指导价320多万元。而展台更隐秘的位置，摆放着另两台迈巴赫，这三台迈巴赫在等待中国市场的商机。过去的一年，迈巴赫在中国市场取得了不俗的业绩。2021年，迈巴赫一共在中国卖掉了9429台轿车，而其去年全球总销量仅1.57万台，也就是说60%的销量来自中国。

　　20年中国市场的发展，5年进博会，跨国车企，尤其是德国车企对中国车市非常熟悉。他们在中国的发展模式也悄然变化。从20年前的投资引进，到5年前的合作开发，到如今与中国产业链深度融合，取长补短，汽车巨头正深度融合在中国的汽车工业体系中。

　　今年欧洲市场新能源汽车热销，在刚刚落幕的法国巴黎车展上，中国新能源汽车集体登场令欧洲车企备受触动。近期，上汽就宣布，上汽大通MAXUS MIFA9也在欧洲上市，截至今年4月，上汽大通MAXUS EV90在挪威细分市场的市占率达到46.8%；与此同时，蔚来宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务，并将ET7、EL7和ET5三款车型通过订阅制模式带入欧洲市场。比亚迪宣布，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS。

　　即将举行的第五届进博会上，来自欧洲的众多车企将带来欧猪最新的新能源汽车车型和技术，与中国车企对话、合作，共同拓展新能源汽车产业的未来，从进博会现场来看，90%的展车都是新能源汽车。

　　大众汽车再一次扩大了进博会展台面积，携旗下多品牌车型参展，其中大众品牌、奥迪品牌都有多款新能源汽车亮相，其中包括保时捷Mission R概念车，这款车百公里加速只需要2.5秒，最高时速达到300公里。另外，大众汽车 ID. AERO 概念车、奥迪 Q5 e-tron、奥迪 RS e-tron GT、保时捷 Taycan Cross Turismo等也将亮相。大众汽车表示，未来，大众汽车集团将继续充分利用进博会这一重要平台，把握进博会的溢出效益，汲取中国发展的新特点，为中国汽车工业的电动化转型和可持续发展贡献力量。

　　新能源汽车也是今年宝马汽车进博会的主题，在进博会汽车馆现场，可以看到，宝马展台上几乎每个展位都放置充电设备，已经就位的车包括了新款i3等。据进博会组委会透露，宝马汽车已经参加了四届进博会，非常看好进博会带来的商机，其已经明确表示将进一步加大投资力度，在沈阳扩大生产线，生产新能源汽车等符合中国市场需求的车型。